Web Analytics Made Easy - Statcounter

سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوا ضمن اشاره به قانون هوای پاک از آمادگی تهران برای طراحی سامانه‌های پیش‌بینی‌آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور خبر داد.

به گزارش ایسنا محمدمهدی میرزایی قمی در  نهمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا افزود: در شهرهایی که با معضل آلودگی هوا دست و پنجه نرم کرده‌اند، اقدامات مختلف و متعددی انجام شده است اما راهکارهای عمده و اساسی کاهش آلودگی هوا، خیلی عجیب و غریب و خارق‌العاده نیست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کشورهای پیشرفته و توسعه یافته نیز در برهه‌هایی از زمان با مشکل آلودگی هوا مواجه بودند و همین راهکارهای شناخته شده را با قطعیت پیاده‌سازی کردند و در حال حاضر هم به کار می‌گیرند چراکه خارج از این راهکارها، راهکار اصلی دیگری وجود ندارد.

وی اضافه کرد: تنها تفاوتی که روش برخورد جهان با آلودگی هوا نسبت به گذشته پیدا کرده است، استفاده از تکنولوژی‌های روز برای پیاده سازی راهکارهاست که به هر حال همایش های علمی از جمله همایش مدیریت الودگی هوا و صدا می‌تواند تأثیر بسیار زیادی در این زمینه داشته باشد.

سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در بخش دیگری از صحبت‌های خود گفت: اقدامات مهمی که شهرداری تهران در حوزه کاهش آلودگی هوا انجام می‌دهد، در شرایطی است که این نهاد سهم ناچیزی در فهرست تکالیف اجرایی کاهش آلودگی هوا دارد. عمده تکالیف مربوط به بخش‌ها و دستگاه‌های اجرایی و حاکمیتی است که به‌صورت کامل و واضح در قانون هوای پاک و آیین‌نامه‌های اجرایی آن تبیین شده و ناظر اجرای قانون هوای پاک هم سازمان حفاظت محیط زیست است.

به گفته میرزایی قمی، شهرداری کلانشهرها وظایف محدود و مختصری در این زمینه دارند و بیشتر اجراکننده سیاست‌های کلانی هستند که در قانون هوای پاک در نظر گرفته شده است. در شهرداری تهران بحث توسعه حمل و نقل عمومی در حوزه مترو، اتوبوس و ناوگان تاکسیرانی در سال‌های گذشته انجام شده ولی عمده نقدها این است که این توسعه به‌صورت وافی و کافی صورت نگرفته است.

سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: در حال حاضر سیاستی که شهردار تهران دارند توسعه حمل و نقل عمومی با محور استفاده از وسایل حمل و نقل پاک و برقی است در واقع در ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی در کنار توسعه کمی ناوگان حمل و نقل عمومی که منجر به کاهش استفاده  از وسایل حمل و نقل شخصی و سفرهای شخصی می‌شود، باید حتما توسعه ناوگان با محوریت حمل و نقل پاک به‌ویژه برقی باشد. از سویی فارغ از بحث‌های اجرایی که در شهر تهران در موضوع کاهش آلودگی هوا صورت گرفته، کارهای مطالعاتی خاص و ویژه‌ای هم در شرکت کنترل کیفیت هوا صورت گرفته است.

وی با اشاره به تهیه مدل پیش بینی آلودگی هوا گفت: یکی از مواردی که در قانون هوای پاک به عنوان تکلیف و برای وزارت راه و شهرسازی و به صورت مشخص سازمان هواشناسی در نظر گرفته شده، تهیه مدل پیش بینی آلودگی هواست و باید حداقل ۷۲ ساعته برای کلانشهرها صورت بگیرد که تا الان این مهم صورت نگرفته و پیاده سازی نشده است ولی به هر حال این مورد برای شهر تهران برای اولین بار در کشور توسط شرکت کنترل کیفیت هوا پیاده سازی و اجرا شده است یعنی در شرکت کنترل کیفیت هوا مدل پیش‌بینی آلودگی هوا را داریم و هم در سایت شرکت و سایت شهرداری و اپلیکیشن کیفیت هوا بارگذاری شده است و شهروندان و دانشجویان و متخصصان می‌توانند از این مدل استفاده کنند و قابلیت توسعه به سایر کلانشهرها هم بر اساس تکلیفی که در قانون هوای پاک بر عهده سازمان هواشناسی گذاشته شده وجود دارد.

به گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران میرزایی قمی تاکید کرد:‌ شرکت کنترل کیفیت هوا آمادگی دارد همکاری لازم را با سازمان هواشناسی و با وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاه‌های اجرایی داشته باشیم تا بتوانیم تجربیات خودمان را در اختیار آنان قرار دهیم. در همین راستا هم مکاتبه‌ای از سوی شهرداری تهران با وزارت کشور صورت گرفته و پیشنهاد دادیم که بر اساس مدل پیش‌بینی آلودگی هوا اقدام به تشکیل کمیته اضطرار انجام شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شرکت کنترل کیفیت هوای تهران سامانه پیش بینی آلودگی هوا قانون هوای پاک شرکت کنترل کیفیت هوا قانون هوای پاک کاهش آلودگی هوا پیاده سازی حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۱۷۳۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وضعیت آلودگی هوای تهران در روز شنبه هشتم اردیبهشت ۱۴۰۳ | هوا در این منطقه شرقی تهران پاک است

به گزارش همشهری آنلاین؛ شاخص آلودگی هوای تهران در ۲۴ ساعت گذشته روی عدد ۹۰ قرار داشت و کیفیت هوا قابل قبول بود و امروز - شنبه ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳- نیز شاخص آلودگی هوا روی عدد ۶۷ است و کیفیت هوای پایتخت همچنان در وضعیت قابل قبول قرار دارد.

بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، ۱۷ ایستگاه در وضعیت قابل قبول (زرد) قرار دارند و ایستگاه سرخه حصار در منطقه ۱۳ با شاخص ۳۰ تنها ایستگاهی است که وضعیت پاک (سبز) در آن ثبت شده است.

این در حالی است که در ۴ ایستگاه یعنی شادآباد منطقه ۱۸، شهرداری منطقه ۱۹، پارک سلامت منطقه ۱۷ و پاسداران منطقه ۳) وضعیت ناسالم برای گروه های حساس (نارنجی) ثبت شده و عدد شاخص در هیچ ایستگاهی وضعیت ناسالم برای همه (قرمز) را نشان نمی‌دهد.

لازم به ذکر است که از ابتدای سال جاری تا امروز ۵ روز هوای پاک و ۳۳ روز هوای قابل قبول، در روزشمار شاخص آلودگی هوای پایتخت ثبت شده است و این آمار برای سال ۱۴۰۲ ، ۶ روز هوای پاک ، ۳۱ روز هوای قابل قبول و یک روز هوای ناسالم برای گروه های حساس بوده است.

کد خبر 847377 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها آلودگی هوا آب و هوا - ایران تهران شركت كنترل كيفيت هواى تهران

دیگر خبرها

  • وضعیت آلودگی هوای تهران امروز دوشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ + شاخص به تفکیک مناطق
  • شاخص آلودگی هوای اصفهان امروز یکشنبه ۹ اردیبهشت ۱۴۰۳ + آخرین وضعیت
  • وضعیت آلودگی هوای تهران امروز یکشنبه ۹ اردیبهشت ۱۴۰۳ + شاخص به تفکیک مناطق
  • پایداری هوای قابل قبول در پایتخت
  • وضعیت آلودگی هوای تهران در روز شنبه هشتم اردیبهشت ۱۴۰۳ | هوا در این منطقه شرقی تهران پاک است
  • شاخص آلودگی هوای اصفهان امروز شنبه ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳ + آخرین وضعیت
  • امروز در هوای تهران نفس بکشید
  • هوای تهران در وضعیت «قابل قبول»
  • وضعیت آلودگی هوای تهران امروز شنبه ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳ + شاخص به تفکیک مناطق
  • اصفهان در دو منطقه درمدار قرمز آلودگی